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桥梁内钢筋张拉的作用是什么?

2019-08-20 150次浏览 分类:行业资讯

  我们平时经过的桥梁以及高速公路等,虽然表面上看去就只有简简单单的水泥,但是其实内部是经过许多加工程序的,比如钢筋,桥梁内的钢筋就经过张拉过程。那么桥梁内钢筋张拉的作用是什么?下面就让百顺路桥的工作人员来为大家讲解一下。


桥梁内钢筋张拉的作用是什么?


  1、为了避免钢筋混凝土结构早期出现裂缝,充分利用高强材料,人们在长期的生产实践中创造了预应力混凝土结构。也就是说,先把钢筋张紧,然后再浇筑混凝土。当混凝土达到要求强度时,钢筋两端放松。


  2、另外也可以先浇筑混凝土,当达到规定的强度时,预留通道中的钢筋在混凝土中被拉伸,两端锚固。预应力发生在受拉后,提高了梁的承载力,减少了钢筋的数量。通过预应力张拉可以提高混凝土在荷载作用下的抗拉能力,防止或延缓裂缝的发生,提高结构刚度,节约钢材和水泥。


  3、总体来说在结构构件受外力荷载作用前,先人为地对它施加压力,由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力,以预应力混凝土制成的结构,因以张拉钢筋的方法来达到预压应力,所以也称预应力钢筋混凝土结构。


  桥梁内钢筋张拉的作用是什么?即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足,达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。所以桥梁高速公路的建设对张拉要求非常严格。

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